Technische Informationen & Details zum MEAN WELL RSD-300D-5 Netzteil
- Ausgangsleistung: 300 W
- Ausgangsspannung: 5 V DC
- Ausgangsstrom: 60 A
- Eingangsspannungsbereich: 67,2 – 143 V DC (kontinuierlich) / 57,6 – 154 V DC (1 Sek.)
- Wirkungsgrad: 90 %
- Restwelligkeit & Rauschen: ≤ 100 mVp-p
- Einschaltstrom: max. 45 A @ 110 VDC
- Leerlaufleistung: Keine Angabe (Halbvergossen)
- Betriebstemperatur: −40 °C bis +70 °C (mit Derating ab +55 °C)
- Kühlung: Lüfterlose natürliche Konvektion
- Schutzfunktionen: Kurzschluss, Überlast, Überspannung, Übertemperatur, Verpolungsschutz
- Überspannungskategorie: OVC II
- Isolationsspannung: 4000 V DC zwischen Eingang und Ausgang
- Maße (L x B x H): 216 mm x 96,5 mm x 40 mm
- Gewicht: ca. 1190 g
- Sicherheits- & EMV-Zertifikate: IEC 62368-1, UL 62368-1, EN 50155, EN 45545-2, EAC
- LED-Anzeige: Power On Indikator (Grün)
- Herstellergarantie: 3 Jahre
Informationen zum MEAN WELL RSD-300D-5
Das MEAN WELL RSD-300D-5 ist ein hochleistungsfähiger 300-W-Gleichspannungswandler, der speziell für die strengen Anforderungen der Bahntechnik nach den Normen EN 50155 und EN 45545-2 entwickelt wurde. Dank seiner robusten Bauweise und der Halbverguss-Technologie bietet es einen exzellenten Schutz gegen Feuchtigkeit, Staub sowie Vibrationen und ist somit prädestiniert für den Einsatz unter extremen mechanischen Belastungen. Das Gerät zeichnet sich durch ein flaches 1U-Profil von nur 40 mm aus, was die Integration in kompakte Steuerungssysteme und Schaltschränke erheblich erleichtert.
Ein herausragendes Merkmal ist der weite 2:1 Eingangsspannungsbereich, der kurzzeitige Schwankungen im Bordnetz sicher abfängt und eine stabile 5V-Versorgung für sensible Elektronik garantiert. Die hohe Isolationsspannung von 4000 V DC sowie die integrierte Konstantstrombegrenzung sorgen für maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit im Dauerbetrieb. Durch die Verwendung von 105-°C-Langlebigkeits-Elektrolytkondensatoren und die lüfterlose Kühlung per Konvektion erreicht das RSD-300D-5 eine außergewöhnlich hohe MTBF, was Wartungsintervalle verlängert und die Systemverfügbarkeit in industriellen und bahntechnischen Anwendungen nachhaltig steigert.